Самодельный «Керхер»: делаем своими руками

«Керхер» — это брендовое моечное оборудование для автомобиля, где струя воды подается под давлением. При его использовании конечный результат не отличается от профессиональной мойки. Но высокая производительность прибора оправдывается его значительной стоимостью. Если вы не готовы платить большие деньги, то сэкономить поможет самодельный «Керхер».

Каким требованиям должен отвечать «Керхер», сделанный своими руками?

Итак, вы укрепились в мысли изготовить моечное оборудование самостоятельно. Вот основные показатели, которые следует учитывать:

• Сила напора струи, она зависит от объема воды, подаваемого за единицу времени.
• Сила давления на очищаемую поверхность, зависит от диаметра шланга и силы напора.
• Чистота подаваемое воды. Очень важный показатель, определяющий не только качество мойки, но и долговечность изделия. Поэтому необходимо установить еще и очистительный фильтр.

Все эти параметры должны соответствовать оригинальному оборудованию, в противном случае результат вас может разочаровать, а само качество мойки будет неприемлемым. Итог — зря потраченные силы и время. Но если сделать все по предлагаемому алгоритму, то все показатели будут идентичны подлинному «Керхеру».

Что потребуется?

Прежде чем приступать к сборке, убедитесь, что все необходимое есть в наличии:

• компрессор;
• однофазный электродвигатель мощностью 220 Вольт;
• муфта для соединения двигателя и компрессора;
• шланг высокого давления длиной пять метров;
• хомуты для подсоединения шланга;
• регулятор давления;
• разъемы для сбора электросхемы, выключатель, провода;
• пистолет с форсункой;
• сетчатый фильтр;
• емкость 20 литров;
• каркас для монтирования установки;
• герметик;
• набор соединителей для шланга высокого давления.

Когда все расходные материалы и комплектующие подобраны, можно приступать к сборке.

Последовательность действий

При сборке мини-мойки под высоким давлением необходимо в строгой последовательности соединять следующие узлы прибора:

1. Емкость, вместимостью минимум 20 литров.
2. Сетчатый фильтр.
3. Переходный шланг.
4. Компрессор.
5. Регулятор давления.
6. Электродвигатель.
7. Провода, выключатель, штекер под розетку, подсоединяемые к двигателю.
8. Армированный шланг высокого давления.
9. Пистолет с форсункой.

В качестве насадки можно использовать «золотник» для автомобильных шин. Принцип работы прибора заключается в следующем: вода из емкости через сетчатый фильтр по переходному шлангу попадает в компрессор, откуда она по флангу высокого давления подается на пистолет при нажатии курка.

Алгоритм сборки

1. В крышку канистры монтируется «золотник» от автомобильного колеса для создания воздушной подушки в емкости.
2. В дне канистры устанавливаем штуцер для подсоединения шланга высокого давления. Конструкция должна быть герметична.
3. Подключаем насос к «золотнику» через реле давления.
4. Через армированный шланг подсоединяем пистолет с форсункой.
5. Наливаем воду в канистру воду с автомобильным шампунем, оставляя место для воздушной подушки (заполняем емкость на 75-80%).
6. После нажатия курка подается струя под давлением, самодельная мойка готова.

Вместо заключения

Собрать мойку высокого давления можно, но для этого требуются определенные навыки.

О чем стоит помнить:

• При работе необходимо строго и скрупулезно соблюдать последовательность при сборке узлов механизма.
• Следует помнить о необходимости регуляции давления подаваемого в канистру воздуха.
• В противном случае емкость будет выдавливаться «золотник» или переходной шланг.

Нельзя забывать о герметичности конструкции.

При использовании материалов thebestvideo.ru необходима ссылка на источник.